تسريبات مرسيدس AMG SL 2022 بالصور …
تم النشر في 19 أكتوبر 2021ستجهز السيارة الرياضية من مرسيدس أيه أم جي بمنظومة دفع تكفي لتقديم أداء لائق بسيارة رياضية بشعار النجمة الثلاثية، ولكن لا تتوقعوا قوة 831 حصانًا.
يظهر أن مرسيدس أيه أم جي علمت طريقة لتوضيب منظومة الدفع الهجين في الجيل التالي من طراز أس أل الرياضي، إذ التقط صورًا تجسسية للطراز الجديد تحت طبقة تمويه كاملة، بعد أن كانت قد قررت مرسيدس التخلي عنها في الصور الأخيرة. من المحتمل أن السبب في عودة طبقة التمويه الإضافية هو إخفاء كل ما يدُل على منظومة الدفع، حيث يبدو أن الشركة تختبر إصدارًا هجينًا قابلًا للشحن الخارجي من أس أل الجديدة.
وحتى لان لم تصل الينا معلومات على منظومة الدفع المتطورة لسيارة أس أل ولاكن من طريق النظر إلى الرفارف. في الحقيقة، يوجد منفذ شحن السيارة في الصادم الخلفي، أسفل المصباح الخلفي من جهة الراكب. يكاد يكون من المستحيل تحديد مكان الغطاء جيدًا بسبب نمط التصميم الخادع بالأبيض والأسود، مع أن الموقع ليس بهذا الغرابة. أطلقت الشركة الألمانية في وقت سابق من هذا العام سيارة مرسيدس أيه أم جي جي تي 63 أس إي برفورمانس الهجينة، حيث وضعت منفذ الشحن في الصادم الخلفي.
من غير الواضح كيف جهزت مرسيدس النظام كله، على الرغم من أنه قد يكون طموحنا كبيرًا للغاية في حال كنا نأمل وجود نفس منظومة الدفع الهجينة من سيارة أيه أم جي جي تي 63 أس إي برفورمانس القوية، تتألف منظومة الدفع في السيارة الأخيرة من محرك في 8 سعته أربع ليترات مع شاحني هواء، مدعوم بمحرك كهربائي، يعطي قوة إجمالية 831 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 1,400 نيوتن – متر، الذي قد يكون أكبر من اللازم لسيارة أس أل الأصغر حجمًا، ستستخدم أس أل محركًا أصغر، مع إنه ليس ضعيفًا من الناحية الحصانية.
يقال أن نظام الدفع في أس أل الهجينة القابلة للشحن سيتكون من محرك من أربع أسطوانات سعته ليتران مع شاحن هواء ومدعوم بمحرك كهربائي بقوة إجمالية 578 حصانًا، وسيتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب، يوزع طاقة المحرك على جميع العجلات. قد تسميها مرسيدس أس أل 53 إي برفورمانس. وحققت أيه أم جي نجاحًا كبيرًا مع طرازها الهجين الأول، لذا فإن التوقعات كبيرة بالنسبة لطراز أس أل الجديد أيضاً، الذي سيحل محل الجيل السابق من طراز أيه أم جي جي تي رودستر، حيث تولى فرع التأدية العالية لدى مرسيدس مهمة تطويرها.