خطة مرسيدس لإشعال سوق السيارات الكهربائية

حيث صرح أولا كالينيوس الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية القول أن شركته ستستخدم بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد في الجيل الجديد من سياراتها الكهربائية مثل إي.كيو.أيه وإي.كيو.بي خلال عامي 2024 و2025.

ولا يحتاج هذا النوع من البطاريات إلى معدن النيكل الأعلى ثمناً، والذي يؤدي في الوقت نفسه إلى زيادة مدى السيارة الكهربائية والذي تستخدمه في طرز مثل إي.كيو.إس وهي النسخة الكهربائية الكاملة من فئتها الشهيرة الفئة إس.

ويراهن كالينيوس على أن العملاء سيقبلون بمدى أقل لسياراتهم الكهربائية مقابل دفع سعر أقل، في ظل إرتفاع أسعار المعادن الأساسية.

واضاف كالينيوس “نعتقد أنه سيكون هناك الكثير من العملاء الذين يعيشون في المناطق الحضرية التي لا تحتاج إلى السيارة إي 63 أيه.إم.جي” في إشارة منه إلى سيارات مرسيدس الصالون ذات الأداء العالي، مضيفاً “بالنسبة لهؤلاء ذوي المستويات المنخفضة فإننا نبحث طرح سيارات كهربائية تعمل ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد لهم في المستقبل”.

يذكر أن شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية تستثمر أكثر من 47 مليار دولار لإنتاج مجموعة كبيرة من السيارات الكهربائية خلال العقد الحالي.

وتعتزم الشركة إنتاج سيارات كهربائية على أساس ثلاثة هياكل اعتباراً من عام 2025، كما تقيم 8 مصانع بطاريات مع شركائها في مختلف أنحاء العالم.