موديلات مستعملة لا ننصح بشرائها تحت أي ظرف

المركز العاشر

نفتتح القائمة مع طراز Maserati Quattroporte موديل عام 2014، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,000 دولار.

المركز التاسع

وطراز Audi S5 BMW Z4 موديل عام 2011، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,000 دولار.

المركز الثامن

وطراز Jaguar XK موديل عام 2010، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1000 دولار.

المركز السابع

وطراز BMW 650i موديل عام 2007، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1000 دولار.

المركز السادس

وطراز Audi S5 موديل عام 2011، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,164 دولار.

المركز الخامس

وطراز Jaguar F-Type موديل عام 2015، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,300 دولار.

المركز الرابع

وطراز BMW M5 موديل عام 2013، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,370 دولار.

المركز الثالث

وطراز Porsche Cayenne موديل عام 2011، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,377 ألف دولار.

المركز الثاني

وطراز Mercedes-Benz SLK250 موديل عام 2014، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 1,427 دولار.

المركز الأول

وطراز Aston Martin DB9 موديل عام 2012، الذي تصل قيمة صيانته سنوياً إلى 4,000 دولار.