فيروكس 500 الخارقة ….المعدلة عن سيارة جيب رانجلر روبيكون 392 .

حيث حصلت على عدد كبير من التعديلات المتميزة خصوصاً من ناحية المظهر الخارجي، وأطلق عليها اسم فيروكس FERŌX500 والتي خضعت لعدد كبير من الترقيات لإصلاح مظهرها مع تحسين أدائها أيضًا.

جاءت الترقيات في البداية من خلال طقم جسم ملفت للنظر يتضمن واجهة أمامية تم إصلاحها مع مصد وشبكة جديدة، حيث قامت ميليتيم أيضًا بإشعال أقواس العجلات وصنع غطاء محركًا جديدًا لسيارة رانجلر،

مزودًا بمدخل هواء كبير لتبريد محرك V8 وقد أنهى صانع المركبات أيضًا جميع المفصلات الخارجية باللون الأسود مع تركيب رانجلر، وشريط LED في المصد الأمامي وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية ولوحات التشغيل الإلكترونية القابلة للسحب ومصابيح LED الملونة.

شملت التعديلات الخارجية عجلات جديدة بقياس 22 × 9.5 بوصة والملفوفة بإطارات 325/50، ويمكن اختيار مجموعة من عجلات مقاس 20 × 10 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس.

تشمل التعديلات الرئيسية التي تم إجراؤها على الجزء الخلفي إزالة العجلة الاحتياطية والعوادم الرباعية المميزة، حيث تعتبر فرامل FERŌX500 أيضًا ترقية صحية عن تلك الموجودة في رانجلر روبيكون 392، وتوجد في المقدمة أقراص 370 مم مع ملاقط بستة مكابس بينما توجد في الخلف أقراص 370 مم مع ملاقط رباعية.

طورت ميلتيم التصميم الداخلي للسيارة حيث تم تجهيز المقاعد الأمامية الجديدة وتغليفها بجلد نابا المصنع يدويًا وجلد ألكانتارا، بتشطيبات باللونين الأسود والأحمر، كما يوجد أيضًا جلد مُجهز حديثًا مستخدم في لوحة العدادات وألواح الأبواب وبطانة مقصورة الأمتعة.

حصلت جيب رانجلر على عجلة قيادة جديدة مع تقليم من ألياف الكربون ، وإذا كان العملاء يفضلون أن تبدو المقصورة أقل لفتًا للانتباه من سيارة FERŌX500 ، فهناك عدد كبير من خيارات التخصيص المتاحة.

يبدأ سعر ميلتيم FERŌX500 بـــ 149.500 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، حيث يتضمن كل طراز ضمانًا لمدة 36 شهرًا 100.000 كم.