اسباب قد تجعل سيارتك الاوتوماتيك لا تدور .

عندما تقوم بقيادة سيارة أوتوماتيك، يتم توصيل محرك السيارة بصندوق التروس الأوتوماتيكي بواسطة ما يسمى بـ “تحويل الحركة” (torque converter)، والذي يعمل على تحويل الحركة الدورانية للمحرك الي ناقل الحركة .

ويحتوي صندوق التروس الأوتوماتيكي على عدة تروس يتم التبديل بينها تلقائياً، بحيث يتم تحديد نسبة السرعة الأمثل للسيارة بناءً على سرعتها الحالية وتحميل المحرك وطريق القيادة.

ويعمل نظام التحكم في صندوق التروس الأوتوماتيكي بالاعتماد على العديد من المستشعرات المختلفة، مثل مستشعر السرعة ومستشعر الضغط ومستشعر موضع دواسة الوقود .

ويقوم هذا النظام بتحليل الإشارات من هذه المستشعرات وتحديد النسبة المثلى للتروس بناءً على الظروف الحالية للقيادة. ويتم بدء عملية تشغيل المحرك عندما يتم تدوير مفتاح السيارة الرئيسي.

ويتم تشغيل السلف الذي يساعد على تدوير المحرك وضخ خليط الوقود والهواء داخل المحرك، وتوليد شرارة الإشعال من البواجي لحرق الوقود داخل الأسطوانات وتحريك المحرك.

ويمكن ان تجد صعوبة في تشغيل محرك سيارتك حيث توجد عدة أسباب تؤدي إلى فقدان القدرة على تشغيل محرك السيارة .

تتراوح بين الأسباب البسيطة التي يمكن حلها بسهولة إلى الأسباب الكبيرة التي يجب عليك الاستعانة بميكانيكي .
ومن خلال هذا المقال سنتعرف علي اسباب عدم دوران السيارة ذات ناقل الحركة الاوتوماتيكي:

يمكن أن تواجه السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مشاكل عديدة قد تؤدي إلى عدم دوران السيارة، ومن بين هذه المشاكل:

1- مشكلة في بطارية السيارة: إذا كانت بطارية السيارة ضعيفة أو فارغة، فقد لا يتم تشغيل محرك السيارة بشكل كامل، وبالتالي فلن يدور ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

2- مستشعر السرعة: يتعرف النظام التحكمي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي على السرعة الحالية من خلال مستشعر السرعة. إذا كان هذا المستشعر لا يعمل بشكل صحيح، فقد يتعذر على النظام التحكمي في ناقل الحركة .

3- مشكلة في نظام الإشعال: يمد نظام الإشعال المحرك بالطاقة اللازمة للعمل. إذا كان هناك مشكلة في نظام الإشعال ، فقد لا يتم تشغيل المحرك بشكل صحيح وبالتالي لن يدور ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

4- مستشعر الضغط: يستخدم النظام التحكمي مستشعر الضغط لتحديد متى يتعين على ناقل الحركة التحول إلى النقلة التالية. إذا كان هناك خلل بمستشعر الضغط ، فقد يتعذر تحديد متي يجب ان تتم النقلة التالية .

5- مشكلة في نظام التحكم في ناقل الحركة: إذا كان هناك خلل في نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فقد يفقد النظام التحكمي القدرة علي تحديد النسبة الصحيحة للتروس وعدم تمكن السيارة من التحرك.

6- مشكلة في علبة التروس: يتحكم نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في علبة التروس لتحديد السرعة الصحيحة للتروس. إذا كان هناك خلل في علبة التروس ، فقد يتعذر تحديد السرعة الصحيحة للتروس .

ينبغي الاستشارة بميكانيكي متخصص لتشخيص المشكلة وإجراء الصيانة والإصلاح اللازمي, ولكن يمكن اتخاذ الإجراءات التالية لتفادي عدم دوران المحرك الأوتوماتيكي والحفاظ عليه :

بالتزامن مع هذه الإجراءات، ينصح بالاستشارة بميكانيكي متخصص لتقديم النصائح الخاصة بالسيارة المحددة ولإجراء الصيانة الدورية للمحرك الأوتوماتيكي بشكل منتظم.