تحالف بين فولكس فاجن وسكودا لصناعة سيارة كهربائية بتكلفة أقل

لكن المستهلكون يشعرون بالقلق إزاء جودة ومتانة السيارات الصينية بالمقارنة مع العلامات التجارية التقليدية.

تعمل شركات مثل تسلا ورينو وفولكس فاجن على تلبية هذا الطلب المتزايد. تعتزم تسلا إطلاق سيارة كهربائية جديدة، في حين تخطط رينو لإطلاق نسخة كهربائية من سيارتها الشهيرة رينو 5.

من جانبها، تقوم مجموعة فولكس فاجن بتطوير مجموعة من السيارات الكهربائية بتكلفة معقولة. وفي هذا السياق، يبرز آخر التطورات المتعلقة بسيارات فولكس فاجن:

الطراز ID.1 في مسار التطوير: يعمل فريق فولكس فاجن على تطوير الطراز ID.1، الذي من المتوقع أن يتوفر بسعر يبلغ حوالي 20,000 يورو عند إطلاقه في عام 2027.

ومع بدء التصميم، تظل هناك تحديات رئيسية تتعلق بكفاءة التصنيع والتكاليف.

البحث عن شراكات: يدرس فولكس فاجن عدة سيناريوهات لتحديد كيفية تحقيق هدف توفير السيارة بسعر منخفض. كما يُشاع أنها تبحث عن تعاون مع رينو لإنتاج سيارة كهربائية صغيرة بكميات أكبر.

الطراز ID.2: سيتم عرض الطراز ID.2 في نهاية عام 2025، ومن المتوقع أن يتم طرحه في السوق في عام 2026 بسعر يبلغ حوالي 25,000 يورو، وسيكون مجهزًا ببطارية LFP.

ما زالت هناك تفاصيل تحتاج للتأكيد، بما في ذلك مكان تصنيع السيارات وتفاصيل العقود مع رينو. ومع ذلك،

يبقى توفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة تحديًا اقتصاديًا كبيرًا يتطلب حلولاً مبتكرة وشراكات استراتيجية.