انتهاء الجيل الحالي من شيفروليه كامارو واستبدالها بسيارة سيدان كهربائية بحلول 2025
تم النشر في 19 نوفمبر 2021
تخطط جنرال موتورز لتوفير 30 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2025 وأن تصبح خالية من الكربون بحلول عام 2040، سيتم إيقاف إنتاج شيفروليه كامارو بحلول ذلك الوقت ويمكن استبدالها بسيارة سيدان كهربائية وذلك وفقًا لأخبار السيارات، فقد رفض متحدث باسم العلامة التجارية Chevrolet التعليق على مستقبل السيارة Camaro عندما سئل عن هذا التقرير.
الأداء الفني و ميعاد استبدال شيفروليه كامارو
الخبر الرسمي وميعاد استبدالها
قالت شيفروليه إنها لم تعلن بعد متى سينتهي إنتاج الجيل الحالي من كامارو، ولكن في هذه المرحلة ليس من الواضح ما إذا كان اسم كامارو سيموت تمامًا أو ما إذا كان يمكن تطبيقه على سيارة EV الرياضية ذات الأربعة أبواب في المستقبل.
على الرغم من أننا لا نعرف سوى القليل عن الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه هذا النموذج الجديد ، إلا أن جنرال موتورز شاركت في بعض الصور الظلية للسيارات الكهربائية القادمة ، أحدها يتميز بشكل مشابه بدرجة غريبة للسيارة كامارو الحالية.
اتباع نهج فورد في السيارة موستانج الكهربائية
كما باعت شيفروليه ما يقل قليلاً عن 30 ألف سيارة كامارو العام الماضي ، بانخفاض 38.3 في المائة مقارنة بعام 2019، فقد باعت فورد أكثر من ضعف عدد سيارات موستانج وأثبتت أن وضع اسم موستانج على سيارة كروس أوفر الكهربائية يمكن أن ينجح، كما تعتبر Mustang Mach-E واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا حتى الآن هذا العام.
فمن الممكن أن تستفيد شفروليه من نهج مماثل لما فعلته فورد، باستخدام إما كامارو أو حتى اسم كورفيت في طرازات EV المستقبلية التي يمكن أن تتضمن أنماطًا متعددة لهيكل السيارة بما في ذلك سيارات السيدان والكروس أوفر، كما تتجه دودج نحو كهربة سياراتها أيضًا ، حيث أعلنت مؤخرًا أنها ستطلق سيارة عضلية كهربائية تحت ما تسميه eMuscle بحلول عام 2024.
الأداء الفني لشيفروليه كامارو
حاليًا ، تمتلك كامارو خيارًا من محرك بشاحن تيربو بقوة 275 حصانًا سعة 2000 سي سي رباعي الأسطوانات ، أو محرك V6 سعة 3600 سي سي بقوة 335 حصانًا ، أو محرك V8 بقوة 455 حصانًا سعة 6200 سي سي.
أو محرك فائق الأداء بقوة 650 حصانًا سعة 6200 سي سي ( سوبر تشارجر ) V8 في طراز يسمي ZL1، فقد وصل ZL1 إلى 96.5 كيلومتر/ساعة في 3.4 ثانية، كما يركب على منصة Alpha ذات الدفع الخلفي.
الأداء الفني لشيفروليه كامارو الكهربائية
بينما تستخدم EVs الجديدة من جنرال موتورز منصة بطاريات Ultium الجديدة ، التي استخدمت لأول مرة في GMC Hummer EV، حتى أن كبير المهندسين السابقين في كامارو قاد تطوير السيارة الصغيرة الكهربائية ، والتي تدعي جي إم سي أنها ستصل إلى 96.5 كيلومتر في الساعة في 3 ثواني في وضع التحكم الذي يسمي Watts To Freedom، لذلك يمكننا أن نتوقع بأمان أن تقدم سيارة السيدان الكهربائية الجديدة من جنرال موتورز تسارعًا سريعًا.
