برودرايف تكشف عن تعديلات لسيارة الرالي BRX Hunter T1.. شاهد بمجموعه صور ممتعه
تم النشر في 27 نوفمبر 2021
أعلنت شركة برودرايف PRODRIVE عن سيارتها المحدثة BRX Hunter T1 والتي ستتنافس في رالي داكار العام المقبل. تم تغيير لوائح داكار لنسخة 2022 من السباق ، لهذا السبب جائت BRX HUNTER T1 المحدثة الآن أعرض بمقدار 300 مم من الطراز الأقدم ويبلغ عرضها الآن 2.3 مترًا. بالإضافة إلى عجلات مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات قياس 37 بوصة ، على عكس عجلات مقاس 16 بوصة وإطارات مقاس 32 بوصة من طراز 2021.
تصميم جديد ل BRX HUNTER T1 بمعايير داكار
بالإضافة إلى ذلك قامت برودرايف بزيادة الحجم الخارجى للسياره ووضعت الكثير من اللمسات التى تعطى السياره شكلا ضخما وفخما في نفس الوقت . كما تم إعادة تكوين المخمدات وتعديل كل من أعمدة الإدارة و المساعدين .
بالإضافة إلى الكثير من اللمسات الانسيابية و التي تمنح السيارة افضلية التعامل مع الحركة الديناميكية للهواء، بينما ترتكز السيارة BRX Hunter T1 على عجلات 37 بوصة، ذات تصميم غائر و بارز، يساعد السيارة على الانطلاقات بالطرق الوعرة و خاصة لما تتضمنه مفاهيم الراليات، مدعومة بجنوط معدنية متعددة الاضلاع باللون الأسود.
تم تصميم BRX Hunter T1 الجديدة من قبل رئيس التصميم السابق في جاكوار Ian Callum ، على الرغم من أن 50٪ من هيكل السيارة جديد تمامًا. تشمل التحديثات الرئيسية التي تم إجراؤها على الواجهة الأمامية المصابيح الأمامية الرباعية بدلاً من إعداد المصباح المزدوج لطراز 2021.
BRX HUNTER T1 بقوة 400 حصان
هذه القوة بفضل محرك Ford EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر بقوة 400 حصان ، وتنفرد هذه السياره الآن بمقابس كهربائية مدمجة أقوى. يقود سيباستيان لوب والفائزه مرتين في داكار ناني روما يقود سيارة برودرايف في رالي داكار في يناير.سيواجه فريق برودرايف بعض المنافسة الشديدة في عام 2022 حيث تنافس أودي بسيارتها ترون RS QE .
و تتميز سيارة أودي للطرق الوعرة بمحرك كهربائي
ويستخدم محرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل كمولد لإعادة شحن البطاريات. يتميز المتسابق بمحركات كهربائية في الأمام والخلف ، مشتركة مع تلك المستخدمة من قبل سيارة السباق Audi e-ترون FE07 Formula E.
