مازدا سي أكس 5 2022 بمجموعه من التعديلات ودفع جبااار بالصور….

فرطت مازدا سي أكس 5 للعام 2022 عن مستوى التجهيز غراند تورينغ ريزيرف، وجاء بديلًا عنها مستوى 2.5 توربو. قالت مازدا بأن الفئات المجهزة بمحركات مع شاحن هواء تيوربو ستحصل على تعديلات شكلية إضافية لتمييزها عن الفئات المجهزة بمحركات سحب طبيعي. يوجد تشطيبات بلون أسود على الجسم، في حين أن المقصورة مزودة بتشطيبات وتطريزات حمراء اللون.

وجاء مستوى التجهيزات الأعلى هو 2.5 تيربو سيغناتشر، إذا تحصل على تصميم أكثر أناقة مع حواف لأقواس عجلات بنفس لون الجسم، وعجلات من السبائك الخفيفة بلون فضّي لامع. استخدمت مازدا مواد راقية في تجهيز المقصورة منها خشب بنقشة نسيج واضحة وجلد النابّا لرفع مستوى السيارة لمصاف سيارات الدفع الرباعي الفخمة. كما إن هنالك مفتاح جديد لاختيار وضعية القيادة يُسمّى ماي درايف، إلى جاب إعادة تصميم المقاعد لتوفير راحة أكبر.

ويوجد المزيد من التغييرات البارزة، إذا تستفيد مازدا سي أكس 5 للعام 2022 من علبة تروس آلية من ست نسب ذات استجابة أفضل تقدم تسارعًا أسلس. ليس هذا وحسب، بل حصلت السيارة أيضًا على نظام تعليق مختلف تعمل على تخفيف الاهتزازات بطريقة أفضل وتقلل من الضجيج الناجم عن السير على الطريق، وذلك بفضل بنية جديدة للتحكم بالمخمدات وإطار هيكل أعلى صلابةً.

ولعل من ابرز التعديلات المهمة الأخرى توفير نظام الدفع على جميع العجلات قياسيًا في جميع مستويات التجهيزات والفئات. علمًا بأن مازدا ستجهز جميع طرازات سلسلة سي أكس من السيارات متداخلة الأوجه بنظام الدفع على جميع العجلات قياسيًا اعتبارًا من طرازات العام 2022، من طراز سي أكس 30 الصغير جدًا إلى سي أكس 9 من فئة السيارات متداخلة الأوجه متوسطة الحجم.

جدير بالذكر أن مازدا أكدت بان الجيل المقبل من مازدا سي أكس 5 سيكون مركبة مختلفة كليًا بواسطة الانتقال لاستخدام قاعدة عجلات بنظام الدفع الخلفي مع محركات من ست أسطوانات متتالية. ومن غير الواضح متى ستكشف العلامة اليابانية عن السيارة، ولكنها ستأخذ وقتًا حتى تصل السوق الأمريكي بالنظر إلى إنها أجرت للتو عملية شدّ وجه للجيل الحالي.