هوندا تُطلق خمس طرازات إي أن اختبارية فى عرض لخططها المستقبليه .بالصور…

سيكون طرازا إي: أن أس 1 وإي: أن بيه 1 أول طرازات سلسلة إي أن التي ستصل الصين في ربيع 2022. وستنتجها شركتا دونغفينغ هوندا وجاك هوندا.

حيث تقع كلتا السيارتين تحت فئة السيارات متداخلة الأوجه ولكن بتصميم مختلف قليلًا. السيارة إي: أن أس 1هي السيارة الموجودة في هذه الصور بجسم أصفر وأسود نابض بالحياة. لها واجهة أمامية ضخمة ومصابيح أمامية نحيفة. في حين يتميز القسم الخلفي بتصميم رياضي مع جناح على السقف وجناح أسفل النافذة الخلفية. و تتميز إي: أن بيه 1 بكونها سيارة متداخلة الأوجه ذات تصميم يميل للتقليدي، ويبدو مطابقًا تقريبًا لسيارة إي: بروتوتايب من فئة سيارات الدفع الرباعي التي ظهرت أوائل العام 2021. ينساب تصميم المصابيح الأمامية إلى أعلى الواجهة الأمامية. يحتوي كلا الطرازين على مقابض أبواب خلفية مخفية ضمن القسم الأسود من العمود الجانبي الخلفي.

ومن هناك، يجري تطوير ثلاث سيارات أخرى من طراز إي: أن، بهدف إطلاقها في غضون خمس سنوات. تعرضهم هوندا هنا بأسماء إي: أن كوبيه الاختبارية، وإي: أن أس يو في الاختبارية، وإي: أن جي تي الاختبارية. تتشارك هذه الطرازات أسس تصميمية مماثلة لا تشبه شيئًا من سيارات هوندا الحالية.

من المتوقع انه سيكون هناك في النهاية عشر طرازات في مجموعة إي: أن. وستكون متاحة لدى وكلاء معينين في الصين، بالإضافة إلى بيعها في المعارض الحالية. لا تقدم هوندا الكثير من المعلومات حول منظومة الدفع في طرازات إي: أن. ستصنع على قواعد عجلات مشتركة، ستحصل المركبات الكهربائية أيضاً على أحدث التقنيات من شركة صناعة السيارات مثل تقنية هوندا سينسينغ وهوندا كونيكيت وقمرة القيادة الرقمية. حيث خطة هوندا أن تكون جميع طرازاتها المعروضة للبيع في الصين بعد عام 2030 إما هجينة أو سيارات كهربائية بالكامل، على أن تكون كهربائيةً بالكامل بحلول العام 2040.