بعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية .. ما مصير خطوط إنتاج لادا جرانتا في مصر؟

تسببت الحرب بين روسيا وأوكرانيا ، التي اندلعت قبل أيام ، في إرباك الاقتصاد العالمي ، خاصة في أعقاب فرض الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات على روسيا في مجالات الطاقة والتمويل والنقل وضوابط التصدير وقيود التأشيرات رداً على غزو أوكرانيا.

وأضاف سليمان في تصريح أن تأثير الحرب على سيارات لادا في مصر سيبقى مرتبطًا كليًا بالعقوبات الاقتصادية المفروضة على روسيا ، خاصة تلك العقوبات التي تمس البنوك والتحويلات والائتمانات الدولية.

وأوضح أنه في حالة تعطل نظام SWIFT المصرفي ، فإن التأثير سيكون فوريًا على Lada في مصر ، لأنه سيؤدي إلى قطع العلاقات بين البنوك ، مما سيعطل العملية التجارية بأكملها، وأكد سليمان أن مجموعة الأمل لديها مخزون من قطع الغيار يكفي لخط إنتاج لادا جرانتا لمدة 3 أشهر ، وأن الأزمة لا تزال في البداية، ومن الصعب التنبؤ بوضوح بتأثيرها.

وكشف أن فريق الأمل بدأ في التفكير بالحلول والبدائل منذ اندلاع الحرب ، بما في ذلك زيادة إنتاج طراز BYD F3 ، أو إضافة طراز آخر من الشركة الصينية إلى خطوط الإنتاج ، لكن ذلك قد يستغرق على الأقل عام.

وأشار إلى أن الأمل ينتظر حاليا الوضوح الكامل في الرؤية ، أن علاقة الشركة بـ “لادا” تعود لأكثر من 20 عاما ، ولا يمكنها الاستغناء عن شريكها الروسي بهذه السرعة.

وأرجع رئيس شركة الأمل اختفاء سيارة Lada Granta Liftback المستوردة بالكامل في السوق المصري إلى توجه العملاء لنسخة السيدان ، مشيرًا إلى أن الشركة لديها مخزون من Largos المستوردة ، وأن هناك شحنة في طريقها إلى مصر وشحنة أخرى تنتظر شحنها في أحد الموانئ الروسية.

يشار إلى أن لادا جرانتا متوفرة حاليًا في السوق المصري بثلاث فئات ، الأولى مانيوال بسعر 174 ألف جنيه ، والثانية أوتوماتيك بسعر 194 ألف جنيه ، والثالثة أوتوماتيك بسعر 204 ألف جنيه ، بينما تتوفر لادا لارجوس في فئة 7 ركاب بسعر 298 ألف جنيه.