الشركات الكبرى المصنعة للسيارات التي تمتلك علامات تجارية مستقلة ….

بوجاتي ريماك

كانت شركة Bugatti الأصلية تعمل من عام 1909 إلى عام 1963 ، وتم إحياؤها مرتين منذ ذلك الحين. حتى وقت قريب جدًا ، كانت جزءًا من مجموعة فولكس فاجن ، لكنها اندمجت في عام 2021 مع شركة ريماك ، التي تصنع سيارات رياضية كهربائية عالية الأداء.

تعتبر بورش وهيونداي من المساهمين الصغار في الشركة الجديدة، يقع مقرها الرئيسي في كرواتيا ، ولكن يستمر بناء سيارات بوجاتي الخارقة في منزلها التقليدي في مولشيم بفرنسا.

دايملر

تمتلك Daimler العديد من العلامات التجارية للسيارات، لكن معظمها ينتج الشاحنات والحافلات والسيارات الصغيرة، وتعتبر المرتبطان بسيارات الركاب هما مرسيدس بنز وسمارت، تم إيقاف إنتاج العلامة التجارية الفاخرة Maybach في عام 2012، ولكن تم إعادة استخدام الاسم لاحقًا ودمجه في سيارات الفئة التي تنتجها مرسيدس وتعرف باسم مرسيدس مايباخ.

كانت شركة Daimler البريطانية، التي تأسست في أواخر القرن التاسع عشر، اسمًا يستخدم أحيانًا لمشتقات Jaguar حتى عام 2007 وهي مملوكة حاليًا لشركة Tata Motors.

فورد

في تاريخها الطويل، صنعت فورد سيارات تحت أكثر من اثنتي عشرة علامة تجارية، خمسة منهم أستون مارتن، جاكوار، ولاند روفر، ولينكولن، وفولفو حيث كانوا في وقت من الأوقات جزءًا من مجموعة Premier للسيارات، ولكن تم بيع معظمهم.

لينكولن هي الشركة الوحيدة التي لا تزال مملوكة لفورد، وواحدة من علامتين تجاريتين فقط تعملان حاليًا جنبًا إلى جنب مع فورد نفسها، وحتى وقت قريب جدًا كان هناك ثلاثة لكن Troller، وهو متخصص في المركبات على الطرق الوعرة استحوذت عليه شركة Ford of Brazil في عام 2007 ، وتم إغلاقها في عام 2021.

هوندا

يختار المصنعون اليابانيون عمومًا اسم علامة تجارية في وقت مبكر ويلتزمون به إلى الأبد في تناقض حاد مع نظرائهم الصينيين، بغض النظر عن نوع السيارة التي يصنعونها تعد هوندا هي المثال الأكثر تنوعاً، حيث تصنع السيارات والدراجات النارية والطائرات ، ولكن تباع جميعها باسم هوندا.

الاستثناء الوحيد والسبب وراء ظهور هوندا في هذه القائمة هو أكورا، والتي تعتبر قسم السيارات الفخمة والأداء الذي تم تشكيله في عام 1986 ويستهدف أسواق أمريكا الشمالية، وفيما بعد أعجبت شركتان يابانيتان متنافستان بالفكرة وقررت استخدامها.

تويوتا

اشتهرت تويوتا في سنواتها الأولى باسم Toyoda، وقد استخدمت اسمها الخاص لملايين لا حصر لها من السيارات التي تم إنتاجها منذ ثلاثينيات القرن الماضي، ثم تم إنشاء علامة لكزس التجارية في الثمانينيات، مبدئيًا لإنتاج سيارات فاخرة، على الرغم من أنها تنوعت لاحقًا إلى طرازات عالية الأداء وأكثر انتشارًا.

وصلت العلامة التجارية الثالثة Scion في عام 2003 واستهدفت العملاء الأصغر سنًا في الولايات المتحدة، واستمرت حتى عام 2016، ثم تم إيقاف إنتاج طرازات Scion أو تغيير علامتها التجارية باسم Toyotas.