7 علامات تدل علي تلف الفرامل والحاجة لصيانتها او استبدالها – تفاصيل

لذلك، إذا لاحظت أي مشاكل في نظام الفرامل في سيارتك، يجب عليك تفقدها وإجراء الصيانة اللازمة على الفور , ويوجد بعض الأجزاء الرئيسية في نظام الفرامل التي تحتاج إلى فحص دوري للتأكد من أنها تعمل بكفاءة .

ولتفادي أي مشكلات قد تحدث، ومن هذه الأجزاء: ماستر الفرامل ,خط الفرامل، البطانات أو التيل، القرص أو الطنبورة .

يمكن أن تتعرض قطع نظام الفرامل في السيارة للتآكل والتلف بعد فترة من الاستخدام، ولذلك يجب الاهتمام بصيانتها بشكل دوري. وفيما يلي سبع علامات تحذير تنبئ بحاجتك لتغيير قطع نظام الفرامل:

1-تسرب زيت الفرامل :
واحدة من المشاكل الشائعة التي يمكن أن تواجه نظام الفرامل في السيارة. ويمكن ملاحظة هذه المشكلة عند الضغط على دواسة الفرامل ، حيث يمكن أن تشعر بمقاومة أقل وعدم انتظام في الضغط.

يعتبر ماستر الفرامل هو المسؤول عن تزويد نظام الفرامل بالضغط اللازم للفرملة، ويتم ذلك عن طريق تدفق سائل الفرامل عبر خطوط الضغط الهيدروليكية.

إذا حدث تسرب في هذه الخطوط، فسيؤدي ذلك إلى تقليل الضغط الهيدروليكي المتاح للفرامل، مما يزيد من مسافة الفرملة ويجعل الفرامل أقل فعالية.

2- سماع اصوات طقطقة او صرير :
إذا كنت تسمع أي صوت غير اعتيادي عند الضغط على دواسة الفرامل في سيارتك، فهذا يشير إلى أنه قد يكون هناك مشكلة في نظام الفرامل ويجب التحقق منها.

على سبيل المثال، يمكن أن تحدث أصوات صفير أو جرش، وهذه الأصوات تشير في العادة إلى تآكل البطانات أو التيل ،يمكن أن يكون هذا الصوت عاليا ومزعجا ويجب استبدال البطانات أو التيل في أقرب وقت ممكن .

يمكن أن يحدث صوت الجرش أو الصرير عند الضغط على الفرامل بسبب وجود حصى أو أوساخ بين الطنابير والبطانات، ويجب التأكد من إزالة هذه الشوائب بشكل فوري لتفادي حدوث أي ضرر لنظام الفرامل.

3- اضاءات اشارات التحذير الخاصة بالفرامل :
عند ظهور إشارة الفرامل في لوحة العدادات في سيارتك، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الفرامل ويجب التحقق منه. يمكن أن يكون هذا بسبب عدة أسباب .

بما في ذلك وجود مشكلة في علبة الزيت، أو وجود خطأ في نظام الفرامل يحتاج إلى فحص وتدقيق ، يجب عليك التحقق من صحة علبة الزيت واتباع إرشادات فحص الفرامل للتأكد من عدم وجود أي مشكلة في نظام الفرامل.

كما يمكن أن يكون سبب إشارة الفرامل هو تشديد الفرامل بشكل زائد، لذلك يجب التأكد من عدم تشديد الفرامل بشكل مفرط قبل الفحص.

4- الاهتزاز او عدم الاستقرار عند الضغط علي الرامل :
إذا كان هناك اهتزاز في المقود أو السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل، فهذا قد يشير إلى وجود خلل في نظام الفرامل. يمكن أن يكون بسبب تلف الطنابير .

أو عدم ضبط كاليبر الفرامل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى صعوبة في الفرملة. كما يمكن أن تكون أحد الأسباب الأخرى هي حركة غير سلسة لبستون الفرامل، أو تثبيت مسامير عجلة السيارة بشكل غير صحيح.

لتجنب هذه المشاكل، يجب إجراء فحص دوري لنظام الفرامل، والتأكد من صحة وضبط الأجزاء الهامة مثل كاليبر الفرامل والهوب والبستون.

كما يجب التأكد من تثبيت مسامير عجلة السيارة بشكل صحيح لتجنب أي مشاكل تتعلق بالاهتزاز أو عدم الاستقرار عند الفرملة.

5- مشاكل دواسة الفرامل :
إذا كانت دواسة الفرامل داخل السيارة مرنة أو لينة عند الضغط عليها، فيمكن أن يكون سبب ذلك هو وجود هواء أو رطوبة في نظام الفرامل، أو تسرب في الزيت، أو مشكلة في ماستر الفرامل.

6- اعتماد الفرملة علي جانب واحد دون الاخر :
في حالة فرملة جانب واحد من السيارة دون الآخر، قد يكون هناك عدة أسباب محتملة، ومنها:

ولتجنب هذه المشاكل، يجب فحص نظام الفرامل بشكل دوري، والتأكد من صحة وسلامة قطع الفرامل المختلفة مثل الكاليبر والمواسير والمسامير.

كما يجب التأكد من صحة هوبات الفرامل في الجهتين اليمنى واليسرى لتفادي أي مشاكل تتعلق بعدم توازن الفرامل بين الجانبين.

7- ارتفاع درجة حرارة العجلات :
إذا ارتفعت درجة حرارة العجلات بشكل ملحوظ بعد القيادة لفترة قصيرة، فقد يكون هذا دليلاً على وجود مشكلة في نظام الفرامل.

قد يحدث ذلك عندما تكون الفرامل متعطلة أو متآكلة بشكل كبير، مما يؤدي إلى توليد الحرارة الزائدة عند الفرملة.

وترتفع درجة حرارة العجلات بسرعة عندما تكون الفرامل متعطلة ولا تعمل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى توليد الحرارة الزائدة والتي ينتج عنها ارتفاع درجة حرارة العجلات.