تصميم ووظيفة عمود الكرنك

تصميم عمود الكرنك:
– جسم العمود: يتألف عمود الكرنك من جسم طويل ومستقيم يشكل المحور الرئيسي للعمود.

– الكرنكات (الأذرع): يتم تثبيت الكرنكات على المحور بزوايا متباعدة. تعد الكرنكات مثل الأذرع المتصلة بالمكابس.
– المحامل: يتم تثبيت عمود الكرنك في المحامل للسماح بحركة دورانية سلسة.

وظيفة عمود الكرنك:
– تحويل الحركة الخطية إلى حركة دورانية: عندما يتحرك المكبس صعودًا وهبوطًا في الأسطوانة، فإنه ينتقل

الحركة إلى الكرنكات المتصلة به. يحوّل عمود الكرنك الحركة الخطية للكرنكات إلى حركة دورانية حول المحور الرئيسي للعمود.

تحقيق التوازن الديناميكي: يلعب عمود الكرنك دورًا مهمًا في تحقيق التوازن الديناميكي للمحرك. يتم توزيع الكتلة بشكل متناسب على طول العمود والكرنكات لتقليل الاهتزازات والاضطرابات الناجمة عن احتراق الوقود

وحركة المكبس. يتم تحقيق التوازن باستخدام تصميمات معينة للكرنكات وتوازن الكتلة.

تصميم عمود الكرنك يختلف بين المحركات المختلفة وقد يختلف أيضًا حسب عدد الأسطوانات وتكوين المحرك. يتم اختيار تصميم عمود الكرنك بعناية لتحقيق الأداء المثلى والتوازن الديناميكي للمحرك.

عمود الكرنك يعتبر أحد الأجزاء الحيوية في المحركات، وفهم تصميمه ووظيفته يساعد في فهم كيفية عمل المحرك وتحسين أدائه.