تطور تقنية سلندر السيارة على مر الزمن

في الماضي، كانت معظم المحركات تستخدم أسطوانتين أو أربعة أسطوانات.
– مع تقدم التكنولوجيا، تم زيادة عدد الأسطوانات للمحركات الأكبر حجمًا. وأصبح من المعتاد اليوم رؤية سيارات

تستخدم محركات ذات ستة أو ثمانية أسطوانات.
– زيادة عدد الأسطوانات يعزز القوة والعزم وأداء السيارة بشكل عام.

تقنية التحكم في الصمامات (Variable Valve Timing):

– تقنية التحكم في الصمامات تسمح بتغيير توقيت ومدة فتح الصمامات في المحرك.
– يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة كفاءة الاحتراق وتحسين أداء المحرك في مجموعة متنوعة من ظروف القيادة.

– يتم تحقيق ذلك عادةً باستخدام نظام متغير لعمود الكامات أو نظام هيدروليكي للتحكم في الصمامات.

تقنية الشحن التوربيني (Turbocharging):

– تقنية الشحن التوربيني تستخدم توربينة لزيادة كمية الهواء المدخل إلى المحرك.
– يتم تشغيل التوربينة بواسطة غازات العادم، مما يزيد من كفاءة المحرك ويزيد من قوته وعزمه.

– يتم استخدام التوربوشارجر بشكل شائع في المحركات الرياضية والأداء العالي.

تقنية إدارة الوقود (Fuel Management):
– تطورت تقنيات إدارة الوقود لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات العادم.
– تشمل هذه التقنيات حقن الوقود المباشر، حقن الوقود عالي الضغط، وأنظمة

. تقنية الهجين والكهرباء:
– مع تزايد الاهتمام بالمحافظة على البيئة وتقليل استهلاك الوقود، أصبحت تقنية الهجين والكهرباء شائعة.

– تستخدم السيارات الهجينة محركات داخلية تعمل بالوقود ومحركات كهربائية، مما يساهم في تحسين كفاءة الوقود وتقليل انبعاثات العادم.