توسّعت شركة تسلا مصنعها في الصين لإنتاج الجيل الجديد من Model 2

وهذه المرحلة ستشهد توسيع المنشأة لدعم إنتاج سيارتها الكهربائية المخططة والتي يتوقع أن تصل قيمتها إلى 25000 دولار.”

بدأت تسلا في الاستعدادات للمرحلة الثالثة في عام 2021 ولكن تعطلت العمليات المتعلقة بتوسيع الموقع في عام 2022، وفي أبريل الماضي

بدأت الشركة بالعمل على منشأة جديدة لتخزين الطاقة في شنغهاي. من المقرر أن يبلغ الإنتاج السنوي لهذه المنشأة 40 جيجاوات في الساعة

ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في الربع الثاني من عام 2024 وفقًا لتقارير وسائل الإعلام المحلية.

حاليًا، ينتج موقع جيجا شنغهاي طرازي Model 3 وModel Y، حيث تُصنع سنويًا ما يصل إلى 1.1 مليون مركبة. خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر

تم إنتاج حوالي 853,603 مركبة من المصنع، ما يعادل إنتاج سيارة واحدة كل 37 ثانية. هذا يظهر فعالية ملحوظة مقارنة بمصنع تسلا في تكساس

حيث يتم إنتاج سيارة جديدة كل 76 ثانية. ومن المتوقع أن يكون لدى موقع جيجا شنغهاي القدرة على بناء 2 مليون سيارة كهربائية سنويًا.

أفادت Car News China بتوقف مؤقت للعمل في الموقع بسبب مخاوف الحكومة الصينية من Starlink. في وقت سابق

كد إيلون ماسك تقدمًا كبيرًا في استعداداته لإنتاج السيارة الكهربائية الجديدة، والتي من المتوقع أن تكون أرخص من طراز Model 3 لتسلا. وعلى الرغم من ذلك، يُشير التقدير الحالي إلى أن الإنتاج لن يبدأ قبل عام

بالنسبة لمنشأة البطاريات في شنغهاي التي تتمتع بقدرة سنوية تصل إلى 40 جيجاوات في الساعة، من المتوقع أن تُنتج خلايا للأسواق المحلية والعالمية

في البداية، ستعتمد تسلا على توريد البطاريات من شركة CATL قبل أن تبدأ في استخدام الخلايا التي تُصنع في المصنع الجديد.

الطراز الجديد لتسلا المُعرف حاليًا باسم Model 2 يُعتقد أنه سيأتي بتصميم مستوحى من سايبرتراك، ومن المفترض أن يُنتج نموذجًا يستهدف المستهلكين بالإضافة إلى نسخة تُعتبر “روبو تاكسي