شركة رينو تؤكد اقتراب ظهور ميجان EV5 بمحرك كهربائي كامل
Published In 07 Dec 2021بددت رينو الشكوك من خلال الإعلان عن انضمامها إلى مجموعة طرازاتها الكهربائية من طرازات هاتشباك رينو ميجان EV5. قال جيل لو بورن ، نائب الرئيس التنفيذي للهندسة في مجموعة رينو ، لـ AutoExpress عند سؤالها عن السيارة التي يمكن أن تستخدم محرك كهربائي من كروس Megane E-Tech Electric القادمة ، قالئلا نعم.
من المتوقع أن تظهر ميجان E TECH الكهربائية لأول مرة في معرض ميونيخ للسيارات هذا الخريف ، وهي تعتمد على منصة CMF-EV وستحتوي على حزمة بطارية 60 كيلووات في الساعة ، وتنتج 215 حصانًا (160 كيلو واط / 218 حصانًا) ، وتقطع مسافة 280 ميلًا ( 450 كم) بتهمة واحدة.
أوضح نائب الرئيس التنفيذي للهندسة برينو جيل بورن إن نسخة رينو EV5 ستخالف اتجاه الصناعة المتمثل في وضع محركات كهربائية في الخلف وستخضع للتقليد الفرنسي المتمثل في تشغيل العجلات الأمامية. والمتوقع حتى الآن السيارة تصل في تسارعها من السكون الى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) فى حوالي 6 ثوانٍ.
تأتى السارة بفتحة الساخنة تساعد على تحسين المناولة على أن تبدو أكثر رياضية من طراز.
و قد اتضح ان منصة CMF-EV مرتبطة بمنصة CMF-B مما يجعل هذا النبأ سار لمحبي سيارات الهاتشباك السريعة لأنها تشكل أساس كليو الحالية و لديها نسخه ساخنه من رينو سبورت .
بالنسبة لمنصة CMF-EV ، يأتى محرك السيارة الإلكتروني بقوة 215 حصانًا في المقدمة ، وفي الخلف ، من المتوقع انه ستكون لدينا مفاجأة كبيرة. حيث نريد أن نقوم بتوجيه عزم الدوران ، و رينو لديها معالجة وأداء مذهلين للقيام بهذا .